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电子刹把它一般指轻型车辆，如电动汽车。刹把的效果就是当刹车时，控制器检测到刹车信号，不论在什么状态下都断开电机供电，分为：机械常开刹把，机械常闭刹把，电子常高刹把，电子常低刹把。电子制动手柄为开关式霍尔元件，有3个引线：电源（赤色5V）、信号、接地（黑色）。当不制动时，输出有凹凸两种，所以称为常高常低。现在市场上一般运用电子高刹把手柄。机械刹把的缺点是防水功能差，简单长期攻击和接触，可靠性低，一般运用一年多，但价格便宜；电子刹把具有杰出的防水功能，无锡HX251霍尔元件，长期运用不会有不良的接触现象，但价格稍高，刹把分为长线（1200mm）和短线（450mm），并与不同类型的车辆匹配。电子刹把手柄电源电压规模为(与电机霍尔电压相同)。机械分闸和电子高闸能够直接并联（或门）作业，而机械闭闸能够串联（带门）作业，电子低闸能够与附加电路（电子开关电路）作业。我怎样改动刹车呢？首先，我们需求了解电子刹把手柄与机械刹把手柄之间的区别：电子刹把手柄的刹把开关由霍尔元件和磁钢组成，无锡HX251霍尔元件，其原理与无刷电机的霍尔相同，所有这些都是开关式的。霍尔元件经过感应磁钢的方位角输出凹凸级信号，无锡HX251霍尔元件，如夹紧刹把手柄，霍尔元件和磁钢方位精确对应，输出高电平信号。
如何使用霍尔元件检测磁场？使用霍尔器件检测磁场的方法极为简单，将霍尔器件作成各种形式的探头，放在被测磁场中，因霍尔器件只对垂直于霍尔片的表面的磁感应强度敏感，因而必须令磁力线和器件表面垂直，通电后即可由输出电压得到被测磁场的磁感应强度。若不垂直，则应求出其垂直分量来计算被测磁场的磁感应强度值。而且，因霍尔元件的尺寸极小，可以进行多点检测，由计算机进行数据处理，可以得到场的分布状态，并可对狭缝，小孔中的磁场进行检测。
霍尔开关器件按照霍尔开关的感应方式可将它们分为：单极性霍尔开关、双极性霍尔开关、全极性霍尔开关。
单极性霍尔开关的感应方式：磁场的一个磁极靠近它，输出低电位电压（低电平）或关的信号，磁场磁极离开它输出高电位电压（高电平）或开的信号，但要注意的是，单极性霍尔开关它会指定某磁极感应才有效，一般是正面感应磁场S极，反面感应N极。
双极性霍尔开关的感应方式：因为磁场有两个磁极N、S（正磁或负磁），所以两个磁极分别控制双极性霍尔开关的开和关（高低电平），它一般具有锁定的作用，也就是说当磁极离开后，霍尔输出信号不发生改变，直到另一个磁极感应。另外，双极性霍尔开关的初始状态是随机输出，有可能是高电平，也有可能是低电平。
全极性霍尔开关的感应方式：全极性霍尔开关的感应方式与单极性霍尔开关的感应方式相似，区别在于，单极性霍尔开关会指定磁极，而全极性霍尔开关不会指定磁极，任何磁极靠近输出低电平信号，离开输出高电平信号。
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